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PowerBox Cockpit SRS

Weltweit 1. Stromversorgung mit der Möglichkeit zum Anschluss von 4 verschiedenen Empfängertypen mit serieller Schnittstelle + + + 1. Stromversorgung mit Rückkanalübertragung für Spektrum und MPX + + + 1. Stromversorgung mit freier Kanalzuordnung der Ausgangssteckplätze, (channel output mapping) + + + 1. Stromversorgung mit synchronisierter Servoausgabe für absoluten Servogleichlauf + + + 1. Stromversorgung mit 4 stufig einstellbarer Frame Rate für die Servos (12ms, 15ms, 18ms, 21ms) + + + 1. Stromversorgung mit integriertem frei programmierbarem DoorSequenzer + + + 1. Stromversorgung die die Empfängerdaten für alle angeschlossenen Empfänger, egal ob für Spektrum, Futaba, Multiplex, Jeti, speichert und nach dem Flug auf dem OLED Display lesbar macht mit allen „lost frames” und „failsafes” vom letzten Flug


Features:
  • für Spektrum und Jeti Satelliten, Futaba S-BUS und Multiplex M-LINK Empfänger
  • alle vom Empfänger übertragenen Kanäle werden über ein dreiadriges Kabel übertragen
  • volle Empfängerredundanz, doppelte Sicherheit
  • volle Akkuredundanz, zwei Akkus, zwei elektronische Schalter, doppelt geregelte, redundante Ausgangsspannung
  • Spektrum mit 4 Satelliten, Futaba mit 2 S-Bus Empfänger, Multiplex mit 2 M-Link Empfänger, Jeti mit 2 Sateliten
  • hochauflösendes graphisches OLED Display mit 128x64 Pixel
  • einfachste menügesteuerte Programmierung mit dem SensorSchalter
  • 11 Kanäle + 1 Kanal für Doorsequenzer
  • Rückkanalübertragung für Spektrum und MPX
  • freie Kanalzuordnung aller Ausgangssteckplätze, (channel output mapping)
  • synchronisierter Servoausgabe für absoluten Servogleichlauf
  • 4 stufig einstellbare Frame Rate für die Servos (12ms, 15ms, 18ms, 21ms)
  • integrierter frei programmierbarer DoorSequenzer
  • Empfängerdaten wie „lost frames” und „failsafes” werden für alle angeschlossenen Empfänger, egal ob für Spektrum, Futaba, Multiplex, Jeti, gespeichert und sind nach dem Flug auf dem OLED Display auslesbar
  • 4 Matchkanäle für je 2 Servos, beide Servos individuell verstellbar
  • 16bit Prozessor für hochauflösende und schnelle Signalverarbeitung
  • Impulsverstärkung für insgesamt 12 Kanäle und 21 Servos
  • Übertragung der Akkuspannungen und Kapazitäten direkt zum Sender (Rückkanäle)
  • Spannungsanzeige für jeden Akku separat auf dem Display mit Balkenanzeige
  • Kapazitäts Restanzeige getrennt für beide Akkus
  • Servospannung einstellbar, wahlweise 5,9V oder 7,4V
  • Minimalwertspeicher zeigt eventuelle Spannungseinbrüche
  • Große Kühlfläche für hohe Reglerleistung
  • Regler-Überwachung und Regler-Fehleranzeige
  • 3 Akkutypen werden unterstützt: LiPo, Li-Ion, NiMh/NiCd, LiFePo
  • Unterdrückung von eventuell auftretenden Servo-Rückströmen

Technische Daten:
  • Bus System mit seriellem Eingang für Spektrum, Futaba, Multiplex, Jeti
  • Betriebsspannung: 4,0 Volt bis 9,0 Volt
  • Stromversorgung:
    2 x 2 zelliger LiPO Akku 7,4 Volt
    2 x NiCd bzw. NiMH Akkus mit 5 Zellen
    2 x 2 zelliger LiFePo Akku (A123)
  • Stromaufnahme:
    eingeschalteter Zustand: ca. 130 mA
    ausgeschalteter Zustand: ca. 15 µA
  • Dropout Spannung: ca. 0,25 V
  • Max. Empfänger- und Servostrom:
    2 x 10 A (stabilisiert) abhängig von der Kühlung
    Spitze 2 x 20 A
  • Auflösung Servoimpulse: 0,5µs
  • Impulswiederholrate (Framerate) wählbar:
    12ms, 15ms, 18ms, 21ms
  • Display: OLED 128 x 64 Pixel, graphisch
  • Servoanschlüsse: 21 Steckplätze, 11 Kanäle
  • Temperaturbereich: - 30 °C bis + 75 °C
  • Abmessungen: 110 x 72 x 24 mm
    (einschl. Montageösen)
  • Gewicht: 115 g
  • SensorSchalter: 15 g
  • EMV Prüfung: EN 55014-1:2006
  • CE Prüfung: 2004/108/EG

Zusatzinfos PowerBox Cockpit SRS (PDF 1,03 MB)
 
Bedienungsanleitung (PDF 9 MB)
 
Zertifizierung (PDF 68 KB)
 
Prüfbericht (PDF 528 KB)
 


Preis inkl. Schalter    € 429,- inkl. Mehrwertsteuer
zzgl. Versandkosten



Test PowerBox Cockpit SRS
in der Fachzeitschrift
"RC Jet International"

Druckversion (PDF, 9,81 MB)
Test PowerBox Cockpit SRS
in der Fachzeitschrift
"FMT Magazine"

Druckversion (PDF, 1,08 MB)


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